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说实话,还想在11年时间超过贵阳,遵义只能笑笑,因为贵阳的发展有目共睹,每年的增幅都在中国城市的头一二名,并且基数比遵义大很多。随着国家的西部大开发战略,很多“中心”相继落户贵阳。西部首条出海高铁也在贵阳。再说遵义,目前能够对遵义有辐射的是重庆,给遵义带来了很多产能的分享。贵阳在自身发展,顾不上遵义,所以遵义真的也只能靠自己,做大做强自己的旅游产业,服务业,这才是王道。虽茅台在遵义,算是国企,贡献值不很惊人。
所以我认为,遵义如果能在十年后赶上五年后的贵阳都还艰难,更别说超过。
这是一个脑残的问题,请好好看看近几年的经济增长,不要只看增长率,还要看增长绝对值,贵阳和遵义的差距不是缩小,而是越拉越大。再拿贵州省和发达地区比较,人家gdp5万亿,增长率只有5%,一年增长2500亿,你1万亿,增长率达到10%,可只增长了1000亿,差距只会越拉越大,近几年贵州包括遵义的高速发展,只是把拉大差距的速度降低点而已。
辩证法告诉我们,看问题要用发展的眼光来看待,虽然2019年,遵义的GDP总量达到了3483.32亿元,与贵阳的4039.60亿元,已然相差不大,而且眼看着就快要追上了,但是,遵义和贵阳都同时在发展,二者并不是此消彼长的关系,遵义的GDP在增长的同时,并不代表着贵阳就会停滞不前。
况且,贵阳作为省会城市,一旦发力,加速度还是非常可观的,其实,从人均GDP的数值,也可以大概看得出来,遵义和贵阳的实力,还是有一定的差距的,2019年贵阳人均GDP为 81995元元 ,而遵义的人均GDP却只是55411 元,而且,贵阳无论是城市建设,还是城镇化率,都要比遵义走在前面不少。
到2030年,也就是现在的十年后,未来的贵阳,作为整个贵州的省会,省会城市首位度得到提升是很显然的,对于西部省份而言,成都和四川的模式,实在是太值得借鉴了,因为资源得到了最高效的利用,好钢用在了刀刃上,而不是摊大饼摊薄。
衡量省会城市首位度,其实主要有2个指标:一个是省会城市GDP占到全省GDP的总量,另一个,就是省会城市GDP总量和省内非省会最大城市之间的差距,在贵州,我们可以预估的是,遵义和贵阳之间的差距,不排除会越拉越大的可能。
实话实说,如果不在国家层面上的财政支持,基础设施公平对待。遵义肯定超越贵阳不是问题。从现实来分析,遵义永远超不过贵阳,我是遵义人,不是看不起自已,而是很多东西不是靠自身努力能做到的,比如贵阳市能建四通八达的高铁,而且下步还要建米字型的高铁枢纽。而遵义至今没有高铁。有一条快铁,除主城区外,唯一只有桐梓一县有。这样的条件怎么去超,有什么实力去超。不要光高呼口号,要承认现实,找准短板,脚踏实地的办好自已的事。
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